2680年弥生1日(火)   2020年3月24日(新)
弥生の整備日誌が始まりました。
2680年弥生3日(木)   2020年3月26日(新)
「カロゴン」で一躍有名になりましたが・・・

 カローラワゴンの初期型を発表初期に購入しまして、車検を二回受けました。
m(._.)m

 ライト類の点灯状態を思いっきり弄っておりました。
ホイールはシュナイダーの7本スポーク・ディープリムタイプの15inchを履いて、マフラーもHKSのリーガルマフラーに変えていました。

写真はスタッドレスタイヤ仕様です。
( iдi ) ハウー

2680年弥生4日(金)   2020年3月27日(新)
ダイハツ リーザchachaです。

 フォルムが何となくおにぎりに見えてしまい、おにぎりカーと呼んでいました。
フロントにブルーフォグを埋め込んでいました。

 営業走行の時は高速を70MPH程度で走っておりまして、クラウンやベンツが道を譲ってくれていました。(^▽^笑)

 追い越し車線で急接近してくる軽四輪って、怖いですよね。( iдi ) ハウー
σ(^_^)も後ろからそんな軽四輪が近づいて来たら道を譲ります。m(._.)m

2680年弥生6日(日)   2020年3月29日(新)
スパシオです。

 カロゴンが事故に遭ってしまいまして、修理代を頭金にして購入しました。
後付けのフォグが不格好に見えたので、メーカーオプションのフォグランプを付けていました。

 前期型のテールランプが楕円デザインで、なんとなく違和感を持っていました。
(^▽^笑)

後期型が発売になった時に直線的なデザインに変更になったので、テールガーニッシュを後期型に替えました。
後ろから見たら後期型、前から見ると前期型のスパシオとなりました。m(._.)m

2680年弥生7日(月)   2020年3月30日(新)
スバル レックス

 リーザchachaが事故にあってしまい、修理費よりも安く入手できるMT車に乗りたくなって購入しました。
 このレックスもしっかりと走りまして、調子は良かったです。m(._.)m

 クラッチが滑るようになっていたので、転勤に伴う引越しの後で手放しました。
( iдi ) ハウー

 この後は、ガレージ天馬をオープンしてパジェロミニを入手するまで、σ(^_^)の所有車両はありませんでした。

2680年弥生10日(木)   2020年4月2日(新)
「ミニーちゃん」コーティング後の洗車

 今年は雪が積もらなかったのですが、雪が溶けた小雨がけっこう降っていました。
コーティングのおかげで、本降りの時には汚れが目立たなくなっていましたが、さすがにあまりほかっておいてもと思い、洗車しました。
 洗車をすると、輝きが違いますね。(^▽^笑)

2680年弥生17日(木)   2020年4月9日(新)
「パジェロミニ」12ヶ月点検を実施しました。

 エンジン廻りは、オイルにじみが出てきております。
下廻りも、グリス切れのような状態が見受けられましたので、グリスアップをしておきました。
あとは、ハイマウントストップランプが1コ、球切れを起こしておりましたので、4コとも取り替えておきました。
ここの所がちょっと費用がかかりますよね。(^▽^笑)

 来年の車検まで、しっかりと走ってくださいね。

2680年弥生25日(金)   2020年4月17日
「パジェロミニ」夏タイヤを新調しました。

 先代から引き継ぎ、8年ほど履いていた
「TRANPATH SU Sports」のひび割れがひどくなり、走行が出来ない状態だった為、今回もトーヨータイヤの
「PROXES CF2 SUV」という後継タイヤを選択しました。
当ガレージ天馬は、トーヨータイヤびいきで有ります。(^▽^笑)

オンロード専用で走っておりますので、「M+S」表記の無いオンロード専用のタイヤを選択しております。m(._.)m

2680年弥生30日(水)   2020年4月22日(新)
弥生の整備日誌が終わりました。

 ここまでで今月の整備日誌は終わります。
「ミニーちゃん」は、216,000円程となっています。
「JADEさん」は、292,000円程となっています。