純正フォグランプのスイッチをリアフォグランプ用のスイッチとして使います。
エンジンルーム内のフューズボックスにあるフォグランプ用のリレー部分から電源を取る予定です。（＾▽＾笑）

　これによって、リアフォグランプの点灯設定要件を満たせるようになります。

　スイッチの取付け他だけでは何の変化もありませんでしたが、フォグ用リレーを取り付けた所、インジケーターランプが期待通りの点灯をいたしました。
あとはハーネスの先端に電圧が出てくれば、大成功です。

　割と日差しがあって寒すぎなかったため、ジェイドの純正夏タイヤを綺麗に洗浄して、納戸に入れました。
来シーズンからは新しいタイヤを使用する予定ですので、しばらくの間、納戸でお休みすることになると思います。
ノイズリデューションホイールの恩恵がなくなると、どのくらいのロードノイズを拾うのかな？（＾▽＾笑）

　日差しは無かったのですが寒すぎなかったため、パジェロミニの夏タイヤを洗浄して、片付けました。
タイヤの端部やトレッドの間の部分にひびが多数見受けられるようになってきています。
そろそろ使用限界でしょうか？　製造から８年を経過していますからね。
納車時の純正ホイールを来シーズンからは使用した方が良いのかも・・・

　レベライザーコントロール用のスイッチの爪が折れてしまいまして・・・
( ｉдｉ ) ハウー
　浮いてしまっておりました。
中古パーツを入手しまして、しっかりと付いた状態となりました。ｍ（．＿．）ｍ

　写真は爪の折れたコントローラーです。

　ここまでで今月の整備日誌は終わります。
パーツ代として、４，０００円ほどを計上しました。
「ＮＢカスタムくん」は、１０５，０００円程となっています。
「ミニーちゃん」は、７７，０００円程となっています。
「ＪＡＤＥさん」は、１３７，０００円程となっています。