2677年神無月1日（土）　　　2017年11月18日（新）
神無月の整備日誌が始まりました。
2677年神無月2日（日）　　　2017年11月19日（新）
「ＪＡＤＥさん」試乗をしてまいりました。

　当ガレージ天馬の廻りのディーラーでもなかなか試乗車が有りません。（＾▽＾笑）
２０ｋｍほど離れたディーラーでやっと試乗車を見つけまして、予約の上で試乗してまいりました。
　いやぁ、これほどの良い乗り心地とは・・・　加速もモーターの助けが有ってよいですし、エンジン音が静かです。
Ｓモードにすると加速感がよりよくなりまして・・・　しかも変速ショックが無いです。
ますます欲しくなってしまいまして、早く納車されないかなぁと心待ちにしております。ｍ（．＿．）ｍ

「パジェロミニ」左ヘッドライトが球切れです。

　ジェイドの試乗の帰り道で、パジェロミニの左側のヘッドライトが切れてしまいました。
ハロゲン球の予備は常に持ち歩いておりますので、ショッピングセンター駐車場の明るい場所で球替えをいたしました。
（＾▽＾笑）
2677年神無月（木）　　　2017年11月23日（新）
「ＪＡＤＥさん」
形落ちとなった新古品のスタッドレスタイヤを入手しました。

　その中にジェイドのＨｙｂｒｉｄ用標準サイズの物が有りましたので、手持ちのホンダ純正中古アルミホイールに組付けて、ジェイド用に準備をしてしまいました。（＾▽＾笑）
　来年の納車予定なので、ずいぶんと気の早い話なのです。
が、納車後すぐに安心して走ることができますよね。
2677年神無月11日（火）　　　2017年11月28日（新）
「ＮＢカスタムくん」退院してきました。

　ＣＶＴを載せ替えても駆動音がおかしければエンジンの載せ替えも・・・　などと驚きの話も実は合ったのですが、無事にＣＶＴの載せ替えだけで退院してまいりました。ｍ（．＿．）ｍ
新車の頃に比べると、エンジン音が若干大きくなっておりますが、駆動音は前と同じようになりました。
これでまた安心して乗ることができますよね。（＾▽＾笑）
2677年神無月16日（日）　　　2017年12月3日（新）
「パジェロミニ」走行中にインジケーターが点滅しまして・・・

　キックダウンをしなくなったので、最寄りのお店の駐車場に止めた所・・・パーキングの位置からシフトレバーが動かなくなりました。
ガタガタとしていたら一度はドライブに入ったのですが、後退しようとリバースへ入れる途中でニュートラルからテコでも動かなくなりました。ｍ（．＿．）ｍ
どうしようもないので、積載車を呼んで当ガレージ天馬まで運びました。
　パーキングで固定されなかった為、それなりに作業が楽に進みましたけど・・・( ｉдｉ ) ハウー
2677年神無月19日（水）　　　2017年12月6日（新）
「パジェロミニ」ＡＴの検査を始めました。

　しっかりとした検査をして、今後の方針を決めたいと思います。ｍ（．＿．）ｍ
マニュアルを確認した所、「Ｎ」のゆっくりとした点滅はＡＴフルードの高温警報で、早めの点滅はＡＴ異常で安全装置が働くこともあるという状態になったという事のようです。
2677年神無月24日（月）　　　2017年12月11日（新）
「パジェロミニ」ＡＴの検査結果が出ました。

　やはり、ＡＴの故障という診断結果ですね。( ｉдｉ ) ハウー
中古ＡＴがいまだに出物が有りませんので、車両自体の更新を考えてみようと思います。ｍ（．＿．）ｍ
2677年神無月25日（火）　　　2017年12月12日（新）
「ミニーちゃん」良い出物が有りました。

　なじみの中古車業者に声をかけてみた所・・・結構良いと思われる「ミニーちゃん」が見つかりました。
助手席前と運転席後ろのバンパーがこすり傷が大きかったので、鈑金修理をお願いいたしました。( ｉдｉ ) ハウー
これに伴って、旧「パジェロミニ」は廃車とすることにします。
５万ｋｍほどのお付き合いでしたが、ありがとうございました。
ｍ（．＿．）ｍ
2677年神無月30日（日）　　　2018年12月17日（新）
神無月の整備日誌が終わりました。

　ここまでで今月の整備日誌は終わります。
パーツ代として、２０，０００円ほどを計上しました。
修理代として、５０，０００円ほどを計上しました。
この７５ヶ月間で、３５１，０００円程度となっています。
「ＮＢカスタムくん」は、１０５，０００円程となっています。
「ミニーちゃん」は、５０，０００円程となっています。
「ＪＡＤＥさん」は、２０，０００円程となっています。