2010年7月1日（木）
梅雨の季節になりました。

　屋外での作業は、晴れ間を見つけての作業となりますので、一気に進行が遅れます。（＾▽＾笑）

　車内での作業はできますので、出来る事を進めて行きたいと思います。
2010年7月5日（月）
ミニー仕様のサンシェードを入手しました。

　通信販売で、ミニー仕様のサンシェードを見つけました。
すぐに購入しましたよ。（＾▽＾笑）

　とりあえずサンシェードのみはミニー仕様になりました。

2010年7月7日（水）小暑
2010年7月12日（月）
リアウインドウにたれぱんだのサインをつけました。

　たれぱんだがサインプレートを持っているタイプのぬいぐるみで、「おそくてごめん」と書いてあります。（＾▽＾笑）
プレート自体は白色なのですが、蓄光プレートと書いてあるので夜間は光るのかもしれませんね。
今度、夜間で運転する時に確認してみようと思います。

　運転席側のクォーターウインドウにもつけようかな？

2010年7月20日（火）
パジェロミニを入手後、初めてのオイル交換。

　で、オイル交換をしてきました。（＾▽＾笑）
１０万キロを超えていますので、これからも３，０００㎞毎での早めの交換が良いかも・・・。
今回はオイルエレメントも取替えておきました。

　とりあえずエンジン音が静かになったように感じました。
2010年7月23日（金）大暑
2010年7月31日（土）
パジェロミニを入手後、初めてのＡＴＦ交換。

　エンジンルームを見ると片隅に７０，０００㎞でＡＴＦを交換したとのステッカーがありました。
１０万キロを超えていますし、変速時のショックも若干あるように感じていましたので、ＡＴＦ交換を実施しました。
エアクリーナーも結構汚れているようだったので交換しておきました。

　帰り道での変速がすごくスムーズになったように感じました。
次のＡＴＦ交換は、あるのでしょうか？（＾▽＾笑）

　今月のパジェロミニ整備日誌はこれで終わりとします。

６月は整備日誌に載せる様なことが無かった為、公開になっていません。ｍ（．＿．）ｍ
ここまでに購入したパーツなどの合計費用は、１１０，０００円程度でしょうか。

入手後初めてのオイル交換も終わり、エンジンも快調に回っています。
ＡＴＦ交換後は、変速時のショックも格段に減少しスムーズに加速してくれます。（＾▽＾笑）