とは言っても、連休らしいのは今日と明日の２連休だけで残りの日は仕事です。（Ｔ＿Ｔ）シクシク

バッドモービルの整備と試運転で終わりとなりそうです。

あまり良くない。
デファレンシャルギアがうまく差動してくれないのか、旋回半径が大きいしホイールはほぼまっすぐなのに曲がっていってしまう。

ゆっくりと調べたところ当方で購入した２台共が、デファレンシャルギアが正常に働かない状態で前輪の回転もスムーズではなかった。

試しにと１台にベアリングを入れ、ナイロンナット（黒）を使用してみたところ正常な動作とスムーズな回転をするようになった。

もう一台はベアリングの在庫がなかったため、ナイロンナットだけを使用してみたところこちらも正常な動作をするようになった。
どうやらホイールの形状に対して、プラナットが干渉していたようだ。

モンスターを持っていたら、モンスター用のプラナット（４．５�o）を使用することでスムーズな走行が期待できるかもしれない・・・

ナイロンナットにすることで、ホイールのセンターの部分がすっきりとした外観となった。
走行性能にも影響しているようなので、走行を主にしているならばプラナットをナイロンナットか、モンスター（０１５）用の4.5�oプラナットを使用した方がよいと思われる。

展示の際は見える方だけでもバットマークを取付けておく方がよいだろう。（＾▽＾笑）

ガレージ天馬のミニッツは、「ベアリング」が標準装備としているのでバットモービルにも装備している。

今期は財政事情が苦しく、大幅な歳出削減を迫られそうな状況である。
従って、コンテンツの更新も今までのやり残し作業的な「写真」の掲載やパーツの取付がメインになることと思われる。
ご了承をいただきたいｍ（．＿．）ｍ　ペコッ。

但し、「リアルロボット」だけは子供が製作しているため優先的に購入され「更新」が進んで行くものと思われる。（＾▽＾笑）

「オートスケールコレクション」で購入し、改造してあった初期プロトタイプ「ＫＡＲＲ」（レッドスキャナー）と再登場時黒色「ＫＡＲＲ」（オレンジスキャナー）の撮影を行った。
このモデルでは、フロントドライビングライトとテールライトが点灯できるようになるのだがピンバイスで穴を広げる加工が必要だった。
「ＫＩＴＴ」も同様の加工で、点灯できるようにしてある。

結局、ＫＡＲＲとＫＩＴＴを各３台購入しスキャナーの入替えとナンバーの貼替えを１組、ナンバーの貼替えのみを１組実施し揃えたことになる。o(^▽^)o キャハハハ

改造余剰車として、ツートンカラータイプの「ＫＩＴＴ」が出来てしまったがこれもまた面白い。
ただ、通常走行用として走らせているのでボディは傷だらけとなっている。（T_T)ウルウル
補修ついでに、一時的なホワイトボディの「ＫＩＴＴ」にでも改造してみましょうか？（⌒◇⌒；)げっ

といっても、レディセットについていたフロントアダプターとホイールベース延長アダプタを取付けただけです・・・
これでめでたく、「オートスケールコレクション」となりました。（＾▽＾笑）

元のシャーシーはＭＲ−０１Ｆに改造してしまいましたとさ
……(o_ _)o パタッ

しかし、ＭＲ−０１Ｆ用のボディがないのでどうするべ・・・
(o_ _)ノ彡☆バンバン　ギャハハハ

しばらく停滞していたＲＣトレーラートラックの製作を再開した。

今回は、ポールトレーラーを製作することにした。
メルセデスベンツ１８３８Ｌの仕様に合わせて「フルベアリング」と「セミトレーラーライトセット（４灯化改造）」のオプションのみとしようかと思っていたが、キングハウラーにも牽引させるように計画を変更した為にさらなるオプションの導入を図ることにする。
追加するオプションは、「オイルダンパー」「アルミホイール」を予定している。

「ベアリング」と「セミトレーラーライトセット」は入手済みなので、追加するオプションパーツの入手を急ぐこととする。

足回りについては、あとからオプションの取付がそれほど苦も無くできるので製作は先行していくこととした。
入手済みのオプションパーツを掲載する。

「準備工程」　工具等を揃える

ラジオペンチ・ニッパー・ドライバーなどの工具を揃えておく。

「工程１」　ポールキャップ・ポールガイドの組立

説明書通りに組立てる。
ジョイントリングの傾きに要注意・・・

「工程２」　ポール部分の組立Ｐａｒｔ１

セミトレーラーライトを取付ける予定なので、Ｃ１１を付けておく。
ポールＡとポールＢを組立てる。

「工程３」　ポール部分の組立Ｐａｒｔ２

「工程２」で組立てたポールＡとポールＢとポールＣを使ってポール全体を組立てる。
セミトレーラーライトを取付ける為のＣ７とＣ９を取付けておく。

ここまででポール本体が完成となる。