今まで使用していたジオシティーズでのホームページ代理公開サービスが
取りやめになるという事で、「千尋の散歩道」で使用していたレンタルサーバーへと
公開サーバーを変更する事にいたしました。
ｕｒｌの変更をお願いいたします。ｍ（．＿．）ｍ　ペコッ

千尋鉄道　フォトギャラリー
　https://sun-pomichi.sakura.ne.jp/chihiro_railway/index.html
千尋鉄道　メインメニュー
　https://sun-pomichi.sakura.ne.jp/chihiro_railway/main.html

　今まで使用していたジオシティーズでのホームページ代理公開サービスが
本日で取りやめになるという事になりました。
　昨年の暮れあたりから、「千尋の散歩道」のレンタルサーバーにて公開をしております。ｍ（．＿．）ｍ　ペコッ

　今まで使用していたジオシティーズでのホームページ代理公開サービスが
来年３月ごろに取りやめになるという事になりました。
　これからは、レンタルサーバーにて公開を続けます。ｍ（．＿．）ｍ　ペコッ

千尋鉄道　フォトギャラリー
　http://sun-pomichi.sakura.ne.jp/chihiro_railway/index.html
千尋鉄道　メインメニュー
　http://sun-pomichi.sakura.ne.jp/chihiro_railway/main.html

　今まで使用していたジオシティーズでのホームページ代理公開サービスが
取りやめになるという事になりました。
　来年３月ごろの公開サービス終了までは、ジオシティーズでの公開を続けます。
ｍ（．＿．）ｍ　ペコッ

　今まで使用していたａｕ　ｏｎｅ　ｎｅｔでのホームページ代理公開サービスが
取りやめになるという事で、以前に使用していたジオシティーズのサーバーへと
戻すことにいたしました。
昨年に公開サーバーを変更したばかりだったのですが、
再びジオシティーズへ戻ることになりそうです。
　来年３月ごろの公開終了までは、ａｕ　ｏｎｅ　ｎｅｔでの公開を続けます。
公開修了後リンクされていた方は、ｕｒｌの変更を再度お願いいたします。
ｍ（．＿．）ｍ　ペコッ

千尋鉄道　フォトギャラリー
　http://www.geocities.jp/chihiro_minato/index.html
千尋鉄道　メインメニュー
　http://www.geocities.jp/chihiro_minato/main.html

　「ホビーサーチ」様へリンクをいたしました。
「てつまにねっと+α」鉄道模型ディレクトリサーチエンジン様と
相互リンクをしております。
　「車両製造工場」（鉄道模型メーカー　さま）の廃業に伴い
リンクを整理いたしました。

　今まで使用していたジオシティーズより
ａｕ　ｏｎｅ　ｎｅｔのサーバーへと変更いたしました。
以前にも使用していた事のあるサーバーなので、
里帰りしたような感じなのですが・・・
　リンクされている方は、ｕｒｌの変更をお願いいたします。
千尋鉄道　フォトギャラリー　http://www.h3.dion.ne.jp/~chihiro/
千尋鉄道　メインメニュー　http://www.h3.dion.ne.jp/~chihiro/main.html

　「ＨＴＭＬ５＋ＣＳＳ」コーディングへの変更作業が完了いたしました。
「スタンダード」はいつでも「スタンダード」のままでいていただきたいものです。
いろいろな思惑もあって、「革新」か「互換性」かで揺れ動きますけどねぇ・・・

　トップページは「ギャラリー」のままですが、
「メインメニュー」のページが変更になっております。
「メインメニュー」のページをブックマークされてお見えになる方は、
変更をお願いいたします。ｍ（．＿．）ｍ　ペコッ

　時代の流れに合わせまして、「ＸＨＴＭＬ＋ＣＳＳ」コーディングから
「ＨＴＭＬ５＋ＣＳＳ」コーディングへ変更作業をしております。
これに伴いまして、Ｈｏｍｅｐａｇｅの縮小作業も粛々と進めています。
　変更完了分は「フォトギャラリーメニュー」「メインメニュー」「更新履歴」
「悠ひ支線」「宏佳検査場」の各コンテンツです。
順次、残りのコンテンツもコーディングの変更を実施してまいります。

　ほとんど更新が行われておりませんので、
業務日誌の公開を取りやめさせていただきました。
これからもＨｏｍｅｐａｇｅの縮小作業を粛々と進めています。
　相当量のコンテンツが廃止されております。

　ほとんどの計画が途中どまりとなっております。
そこで、業務内容の縮小とともにＨｏｍｅｐａｇｅの縮小も粛々と進めています。
　以前に比べて、相当量のコンテンツが廃止されました。

　講談社「ＳＬ鉄道模型」パートワークマガジンが発刊になりました。
これに伴い、「少年時代支線」は「里山交通支線」少年時代線に
名称変更させていただきます。

　現在も、以前から作業中のサブノート対応作業を粛々と進めています。

　ブログの設定を完了しました。
現在は、以前から作業中のサブノート対応作業を粛々と進めています。

　新しく「レンタルサーバー」を導入して、ブログを復旧しました。
現在は、カテゴリィの設定と復旧前の業務日誌の入力をしております。

　以前に、週刊「昭和の鉄道模型を作る」という分冊百貨が講談社から出ていました。
その第二弾としてでしょうか、
週刊「鉄道模型少年時代」という分冊百貨が発刊となりました。

　制作過程を紹介する予定で、制作日誌のページを立ち上げました。
週刊「昭和の鉄道模型を作る」の制作も完了していないのですけど・・・（＾▽＾笑）

　現在、公開中のＨｏｍｅＰａｇｅを見直しております。
私的なことなのですが、サブノートの利用がメインになってきましたので、
推奨サイズなどの変更を検討しております。

　しばらくおまちください。ｍ（．＿．）ｍ　ペコッ

　週刊「昭和の鉄道模型を作る」という分冊百貨が最終巻を迎えた。
しかしながら制作の方は遅々として進んでおらず、
制作日誌Ｐａｒｔ２を公開することにした。
以前の制作日誌は購入日誌という位置づけになるのかな。（＾▽＾笑）

　講談社から「昭和の鉄道模型を作る」という分冊百科が発刊になり、
定期購読をしてしまいました。（＾▽＾笑）
まだまだ本格的な組立が開始出来ませんので、
しばらくは公開出来そうにないかも・・・

　あとは、千尋鉄道メインコンテンツ部分のＸＨＴＭＬ＋ＣＳＳ化を残すだけだ。
この調子で行けば、年内には物になりそうだが・・・

　この作業自体は、慣れてくるとそれほど難しくは感じないのですが、
外部ＣＳＳ化となるともうしばらく試行錯誤が必要な状態です。

自宅サーバーを立ち上げたので、専用掲示板の導入を計画している。

ようは試験線を板に止めただけ(笑)。

　思っていたよりもいろいろ使用しています。

まだベニア平原ですが、これほどのものを使用しているとは…
金額にしたら…(^^;; ヒヤアセ　定価でいくと５万ぐらいになっているでしょうか。

完成までに後いくらぐらいかかるのか？　鉄道模型はやはり投資が多いようです。

　鉄道模型の購入先です。

　サーバーの移設作業ついでに、更新作業も実施しようとしてしまい
時間がかかってしまいました。
これでとりあえずは一段落です。

　引っ越しを予定しいるので、今までのＩＣＣは解約となります。
ホームページはＩＣＣのサーバーで公開していましたが、
それに伴いＤｉｏｎのサーバーへと移転作業中です。

移転作業がほぼ完了したところで、ＵＲＬを公開します。ｍ（．＿．）ｍ　ペコッ

　計画案の公開ばかりですが・・・

進行状況の公開は今しばらくお待ち下さい。（＾▽＾笑）

　千尋鉄道　湊　本線　與三ヶ巻駅　基本計画案　コンテンツ公開

　尾西軌道（路面モジュール規格）　制作開始計画案　コンテンツ公開
以上、ホームページ上で公開いたしました。

　千尋鉄道　業務日誌を公開しました。
公開前の過去分も掲載しています。

　鉄道模型のコーナーをほんの少しＵＰＤＡＴＥしました。
もう少し「所有している模型の写真とかを載せたいなぁ。」と思っています。
ただ、所有しているデジカメの解像度が低く、
模型の写真となるとちょっと見づらいかな・・・

明るいところで撮影すれば結構きれいに撮ることが出来ると思うので、
休みの日にでも「縁側にレイアウトを引っ張り出して撮影しようかな？」
と考えております。

　現在、悠ひ支線を製作中です。
平行して、湊　本線　「與三ヶ巻駅」モジュールを制作しています。
ＨｏｍｅＰａｇｅで、順次、進行状況を公開します。